半岛·BOB官方网站多年来,扎煤公司为提升企业创新力,大力加强科技工作管理,从解决生产经营管理和生产技术的实际问题出发,加强科技创新体系建设，积极开展“双创”（大众创业、万众创新）工作，鼓励职工科技创新、专利申请、科技成果转化。同时，把工作室创建工作作为推进职工技术创新活动的新平台、新载体,本着企业在创新中求发展、职工在创新中得实惠的总体工作思路,着力抓试点、广覆盖、创品牌,鼓励支持各级劳动模范、技术能手、广大职工结合各自岗位和业务特点成立创新团队,充分发挥引领带动作用，将企业智能高、爱钻研、肯攻关的优秀人才“孵化”成为出类拔萃的技能大师和技能领军人物,影响带动广大职工以饱满的热情、高昂的斗志积极投身到企业改革创新、攻坚克难、转型发展的大潮当中。
2019年，公司共获得授权专利22项，常树生创新工作室荣获集团“基层企业技术创新工作室”称号。从本期开始，我们将陆续刊发专利发明。
扎煤公司使用铁路车辆向外部运送煤炭，但铁路车辆由于常年使用极易造成车帮外涨，导致无法装车运送煤炭。多年来，扎煤公司在路矿交接站设置检车人员用眼睛观察车辆涨帮情况，由于眼睛观察的准确性差，经常出现疑似涨帮车空排出矿，不仅给铁路正点开车带来隐患，而且导致企业承认车辆减少，给企业造成了经济损失。
用木杆叉将吸铁1挂在铁路车辆横梁，吊弦1系吸铁1上挂铅坠垂直下落，将吸铁2、3固定在铁路车辆下梁，吊弦分别系在吸铁2、3上，用卷尺测量吊弦1与吊弦2交叉点的横向距离，横向距离尺寸为核定车辆是否涨帮的基本尺寸。
敞车外涨测量工具是根据吊弦原理设计的车辆测量工具，具备了人眼无法比拟的准确性，制作成本低发挥作用大而且携带方便，操作简单。每名检车员自行携带均可检查每班作业车辆，判断空车能否装车和重车能否外运，完全杜绝了疑似涨帮车出现，节省了大量挑车时间导致的无效作业，降低了运输生产成本消耗，控制了铁路开车晚点隐患，提高运输生产效率。同时，使用测量工具能够与铁路部门共同测量车辆涨帮尺寸，能够明确双方责任，有效避免了责任纠纷。
使用敞车外涨测量工具不仅能减少机车挑车无效作业，提高运输组织效率，而且节约机车挑车燃油成本每年约20-40万元。
研发人：邹积贤、男、党员、毕业于内蒙古党校，经济管理专业，现任铁运公司调度科科长兼支部书记。
